2024年已流程去。这一年，尽管依然存在各样挑战，大家航空业依然在奋进发展中得回了好多设立：多种新式航空器腾云蓝天，列国航空展会奇光异彩，大家民航业握续复苏……在积淀中发展，在竞争中杰出，这是东谈主类蓝天梦念念的应有之义。
2024年国内航空业热门话题
第十五届中国航展得手举办
2024年11月12至17日，第十五届中国海外航空航天展览会在广东珠海市举行。本届中国航展展馆面积和展品数目再创历史新高，展会时间往复额达2856亿元，我国歼35A和歼15T等多型战机初度认真亮相。
我国低空经济握续发展
2024年，“低空经济”初度写入我国政府责任论说。这一年，我国低空经济在探索中握续发展，呈现高速增长态势。商榷机构预测，2024年我国低空经济商场范围可达6700亿元。
C919安全载客越过100万东谈主次
2024年，C919托付速率彰着加速，买卖遨游时分已累计越过1.7万小时，安全载客越过100万东谈主。遏抑2024年12月底，东航C919机队范围达10架，国航、南航C919也已初始运营。
ARJ21改名为C909
2024年，ARJ21客机认真改名为C909。遏抑2024年12月，C909飞机已有12家用户，累计托付156架，载客越过1900万东谈主次，累计安全运行打破50万小时。
AG600M购租合营公约签署
第十五届中国航展时间，中航工业分歧与无锡财通融资租出公司、中航租出各签署3架AG600M熄灭机购租合营公约。AG600M筹画于2025年干预常态化运营。
“昊龙”货运航天飞机亮相
2024年10月29日，神舟十九号载东谈主遨游任务新闻发布和会告，中航工业自主研制的“昊龙一号”货运航天飞机决策中标，得回工程遨游考据阶段合同。随后，在11月的第十五届中国航展上，“昊龙一号”模子初度对公众展出。
“祥云”AS700载东谈主飞艇首架托付
2024年9月14日，中航工业首个按照我国民航适航律例自主研制、具有富有自主学问产权的“祥云”AS700载东谈主飞艇首架认真托付客户，行将开启买卖运营。
商用无东谈主运输系统HH-100首飞得手
2024年6月12日，中航工业自主研制的HH-100航空商用无东谈主运输系统考据机首飞得手。HH-100具有本钱低、吨位大、商载高档特质，可用于多个场景下的支线物流任务。
我国先进民用航空发动机获超百亿元订单
2024年11月，中国航发在第十五届中国航展上与10家进军客户签署1500余台航空发动机意向采购合同和合营公约，订单总金额超100亿元。
遨游器基础布局寰宇要点实验室获批
2024年1月，遨游器基础布局寰宇要点实验室认真获批建筑。该实验室由中航工业和西北工业大学皆集共建，实验室定位于遨游器型号研制之前的基础布局商榷，领有亚洲最大低速翼型风洞NF-3。
2024年海外航空业热门话题
大家航旅商场握续复苏
字据2024年上半年的探究数据，海外航空旅游东谈主数已归附至2019年的96%。尽管大家一些国度和地区濒临一系列经济和地缘政事挑战，但大家航旅商场依旧呈现出握续复苏态势。
航空供应链危急依旧
2024年，零部件吃力和交货蔓延的问题依然困扰着大家航空业。一些制造飞机所需的金属、挡风玻璃等材料的采购周期，照旧被动拉长到了疫情暴发前周期的2至5倍；同期，航空制造链上的练习劳能源也一直处于吃力中。
多家航空制造商坚握增产
2024年，尽管供应链问题正在讳饰坐褥，但由于航空公司需求焕发，空客和波音等著名航空制造商，仍坚握提议了推广其商用飞机产量的筹画，况且依然不竭收成订单，但这也加重了订单积压的情况。
民用航空发动机问题频发
普惠GTF发动机质地故障问题赓续发酵，况且握续影响着约1200台发动机。探究的故障搜检及返修责任，将导致数百架客机停飞。自2025年起的将来3年内，大约8%至9%的空客A320neo系列飞机将不得不休飞给与搜检。
可握续发展依然是进军议题
2024年，大家航空业依然在积极制定筹画，并寻求惩办决策，但愿达到此前提议的2050年前终了净零排放的意见。这些筹画和惩办决策包括CFM海外“可握续发动机创新性技能考据技俩（RISE）”和霍尼韦尔可握续航空燃料（SAF）新式工艺技能等。
歇工时有发生
2024年，好意思国波音公司西雅图工场职工暴发了16年来的初度歇工，参与者逾3万。这次歇工使得波音737MAX、767、777等机型不得不暂停坐褥，波音民用航空、防务和大家管事部门均受到涉及。
航司重组波涛初现
2024年，大无边家航空公司完成了收购和重组。举例，好意思国阿拉斯加航空9月完成了对夏威夷航空的收购；大韩航空12月把韩亚航空纳入其子公司行列。但捷蓝航空对精神航空的并购案被驳回，精神航空在2024年年底恳求歇业。
列国加强对航空安全的监管
大家列国都在商榷、制定和施行新的航空安全律例，尤其是波音737MAX系列事故发生之后。同期由于无东谈主机和eVTOL行业的发展，监管机构也在加强对无东谈主机和航空汇注安全的监管。
新商用飞机出现
2024年空客和波音均推出了新的飞机型号，如波音737-10和空客A321XLR。这两型飞机都是单通谈长航程客机，厂商在强调其长航程特质的同期，还禁绝强调其省油等经济性情。
俄罗斯赓续施行航空制造业的入口替代战术
2024年，俄罗斯握续推动航空制造业的入口替代战术。字据俄罗斯媒体报谈，这一年俄罗斯商用客机MS-21飞机、SSJ-100支线客机均使用安设俄罗斯国产发动机完成试飞，预测到2030年俄罗斯航空业将富有终了航空软件鸿沟的入口替代。
期待2025年大家航空业会进一步惩办挑战，终了意见，为蓝天渲染更多颜色。